圖為旅客衝擊值機櫃臺場景。 劉冉陽 網站優化攝圖為旅客衝擊值機櫃臺,航空公司與機場工作人員現場協調場景。 劉冉陽 攝
  中新網昆明11月15日電 (記者 史整合負債廣林)11月15日,昆明長水國際機場舉行大面積航班延誤應急處置實戰演練。
  2013年1月3日,剛投入使用半年多的雲南昆明長水機場出現大霧天氣,導致440個航班被取消,約7500名旅客滯留。1月4日,受航班高峰時段流量控制等影響,仍有大量航班延誤。在此期間,機場秩序混亂,發生多起衝突,昆明長襯衫水機場成為輿論焦點。
  15日的實戰演網路行銷練以昆明長水國際機場11月15日從早晨9點開始出現大霧(或冰雪)天氣,氣象條件低於機場最低運行標準,航班不能起降,造成大面積航班延誤為演練前提。根據航班延誤情況、延誤時間、旅客滯留人數,機場逐一啟動大面積航班延誤應急預案Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級響應。各演練單位根據各自職責分工和預案要求,開展信息傳遞、研判、發佈,對延誤航班旅客進行疏散的協同配合,旅客的退改簽、吃住行保障等工作,包括對機坪進行除冰作業、發生旅客霸機、衝擊機坪等情況的處置。
  演練模擬機場於當日14找房子時以後天氣好轉,航班恢復運行。經過各單位的通力配合,滯留旅客於11月16日凌晨3點基本安置完畢,昆明機場航班逐漸恢復正常,機場解除應急響應,大面積航班延誤處置工作結束。
  在按預定目標完成演練的各個項目後,昆明機場大面積航班延誤應急處置實戰演練結束。演練結束後,各參演單位就演練中存在的問題進行了交流和溝通。
  昆明長水國際機場副總經理王進勝表示,此次實戰演練目的是妥善應對大霧(或冰雪)等惡劣天氣對機場航班的影響,不再重蹈“1·03”大面積航班延誤事故的覆轍,有效提升昆明機場大面積航班延誤應急處置能力。(完)  (原標題:昆明長水機場舉行大面積航班延誤實戰演練)
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